Damen-Radhose WINDBLOCK PRO

Zu sagen, dass wir Fahrten an kühlen Tagen nicht mögen, ist noch untertrieben. Für all das Schmuddelwetter, den Wind und die Unwetter haben wir eine Hose genäht, die oft die beste Motivation ist, doch noch auf die Straße zu springen.

Und nicht ohne Grund nennen wir unsere Radhose den effizienten WINDBLOCK – wir haben sie aus drei aus technischer Sicht wichtigen Materialien genäht, die hervorragend vor Wind schützen.

• Membran schützt die am stärksten kältegefährdeten Zonen (Knie, Schienbeine).
• Lycra thermo – wärmt zuverlässig und transportiert Feuchtigkeit nach außen.
• Netz – leitet Feuchtigkeit vom Rücken ab.

Die Membran ist in vier Richtungen dehnbar – das Material arbeitet mit, was das schnelle Anziehen erleichtert, und das Fahren ist komfortabel. Die Hosenbeine haben wir mit YKK-Reißverschlüssen abgeschlossen, deren Zipper nicht verrutscht (das werden Langstreckenfahrer zu schätzen wissen, die wissen, dass nach dem Überschreiten der Grenze von einigen Dutzend Kilometern selbst ein banales „klick-klick” nerven kann). Flachnähte scheuern nicht am Körper, und die innere, „angerauhte” Seite der Hose liegt angenehm auf der Haut. Den Schnitt haben wir an die Radposition angepasst – die Hosenbeine bleiben an Ort und Stelle, die Träger rutschen nicht – einfach losfahren.

Und wenn wir schon von der Strecke sprechen – wir haben lange nach der passenden Langstrecken-Radeinlage gesucht. Wir wollten, dass intensive Trainings mit guter Anstrengung und Zufriedenheit verbunden sind – nicht mit Schmerzen und Unbehagen für die nächsten Tage.

Details der Einlage SAT SHOCK ABSORBTION:

• Einsatzbereich – lange und mittlere Distanzen (6-8h)
• BEZUG – antibakterielles Gestrick, Zusammensetzung 81% Polyester, 19% Elasthan mit atmungsaktiven, schnelltrocknenden Eigenschaften
• Dichte des Basisschaums (vorderer Teil der Einlage) - 65kg/m3, Dicke 3mm
• Dichte des Innenschaums (hinterer Teil der Einlage) – 120 kg/m3, Dicke 5 mm
• Shock Absorption Technology SAT System
• der Innenschaum ist mit der SAT-Einlagenlage verbunden (Memory-Schaum – Technologie zur Stoßdämpfung), die hervorragenden Schutz und eine angemessene Dämpfung für den Fahrer garantiert
• anatomische Form, die sich dem Körper anpasst und große Bewegungsfreiheit gewährleistet
• 4-Wege-stretch Fasern garantieren Bewegungsfreiheit
• nahtloses System zur Vermeidung von Scheuerstellen
• die Perforation aller Einlagenlagen garantiert hohe Atmungsaktivität, schnelles Verdunsten der Feuchtigkeit und sorgt für ein Gefühl von Frische
• Einsatz von Carbonfasern, die für den Abbau elektrostatischer Ladung verantwortlich sind.

Die Einlagen können sich je nach Liefercharge in Farbe und Aufdruck unterscheiden. Eigenschaften und Dicke sind identisch.

Die Hose motiviert dazu, an kühlen Tagen zum Training zu gehen. Sie gewährleistet thermischen Komfort im Bereich von 5 – 15 Grad Celsius. Obwohl sie nicht für lange Fahrten im Regen gedacht ist (wir empfehlen sie nicht als erste Wahl für solches Wetter), kommt sie bei leichtem Niederschlag gut zurecht. Die Außenseite der Membran ist glatt und die ersten Regentropfen perlen von der Hose ab, sodass die Haut trocken bleibt. Wenn das Wetter während der Fahrt umschlägt, bietet die Hose einen spürbaren Schutz und ermöglicht es, das Ziel mit thermischem Komfort zu erreichen.

Wir setzen auf Sicherheit – oberhalb des Knies haben wir ein Logoelement eingenäht, das vollständig mit reflektierenden Prints bedeckt ist. Wir haben uns jedoch für Reflektoren in Graphit entschieden – nicht in standardmäßigem Silber. Er ist dezenter und erfüllt seine Funktion ebenso gut. Die Farbe des Elements ist universell – sie passt auch zu den übrigen Produkten dieser Serie sowie zu älterer ATTIQ-Bekleidung.

Material: Membran Windtex 86% Polyester, 4% Elasthan, Lycra Thermo – 49% Polyamid, 35% Polyester, 16% Elasthan, Netz Spider (Träger) – 80% Polyamid, 20% Elasthan