Herren-Radhose WINDBLOCK PRO

Zu sagen, dass wir Fahrten an kalten Tagen nicht mögen, wäre noch untertrieben. Für all das graue Schmuddelwetter, Wind und Unwetter haben wir Hosen genäht, die oft die beste Motivation sind, doch noch auf die Straße zu springen.

Und nicht ohne Grund nennen wir unsere Radhose den effizienten WINDBLOCK – wir haben sie aus drei technisch wichtigen Materialien genäht, die hervorragend vor Wind schützen.

• Membran schützt die am stärksten kältegefährdeten Zonen (Knie, Schienbeine).

• Lycra thermo – wärmt zuverlässig und transportiert Feuchtigkeit nach außen.

• Netzgewebe – leitet Feuchtigkeit vom Rücken ab.

Die Membran ist in vier Richtungen dehnbar – das Material arbeitet mit, was das Anziehen erleichtert, und das Fahren darin ist komfortabel. Die Beinabschlüsse haben wir mit YKK-Reißverschlüssen versehen, deren Zipper nicht verrutscht (das werden Langstreckenfahrer zu schätzen wissen, die wissen, dass nach dem Überschreiten der Grenze von einigen Dutzend Kilometern selbst ein banales „klick-klick“ nerven kann). Flachnähte scheuern nicht, und die innere „angerauhte“ Seite der Hose liegt angenehm auf der Haut. Den Schnitt haben wir an die Radposition angepasst – die Beine bleiben an Ort und Stelle, die Träger rutschen nicht – einfach losfahren.

Und wenn wir schon von der Strecke sprechen – wir haben lange nach dem passenden Langstrecken-Radsitzpolster gesucht. Wir wollten, dass solide Trainings euch mit guter Anstrengung und Zufriedenheit verbinden – nicht mit Schmerzen und Unbehagen für die nächsten Tage.

Details zum Sitzpolster SAT SHOCK ABSORBTION:

- Einsatzbereich – lange und mittlere Distanzen (6-8h)

- BEZUG – antibakterielles Gestrick, Zusammensetzung 81% Polyester, 19% Elastan mit atmungsaktiven, schnelltrocknenden Eigenschaften

- Dichte des Basisschaums (vorderer Teil des Polsters) - 65kg/m3, Dicke 3mm

- Dichte des Innenschaums (hinterer Teil des Polsters) – 120 kg/m3, Dicke 5 mm

- Shock Absorption Technology SAT-System

- der Innenschaum ist mit der SAT-Polsterschicht verbunden (Memory-Schaum – Stoßdämpfungstechnologie), die hervorragenden Schutz und eine angemessene Dämpfung für den Fahrer garantiert

- anatomische Form, die sich dem Körper anpasst und große Bewegungsfreiheit bietet

- 4-Wege-dehnbare Fasern garantieren Bewegungsfreiheit

- nahtloses System zur Vermeidung von Scheuerstellen

- die Perforation aller Polsterschichten garantiert hohe Atmungsaktivität, schnelles Verdampfen von Feuchtigkeit und sorgt für ein Frischegefühl

- Einsatz von Carbonfasern, die für die Ableitung elektrostatischer Ladungen verantwortlich sind.

Die Polster können sich je nach Lieferung in Farbe und Druck unterscheiden. Eigenschaften und Dicke sind identisch.

Die Hose motiviert, an kalten Tagen ins Training zu gehen. Sie bietet thermischen Komfort im Bereich von 5 – 15 Grad Celsius. Obwohl sie nicht für lange Fahrten im Regen gedacht ist (wir empfehlen sie nicht als Hauptwahl für solches Wetter), kommt sie bei leichtem Niederschlag gut zurecht. Die Außenseite der Membran ist glatt, und die ersten Regentropfen perlen von der Hose ab, sodass die Haut trocken bleibt. Wenn das Wetter während der Fahrt umschlägt, bietet die Hose einen guten Schutz und ermöglicht es, das Ziel mit thermischem Komfort zu erreichen.

Wir setzen auf Sicherheit – oberhalb des Knies haben wir ein Logoelement eingenäht, das vollständig mit Reflexdrucken bedeckt ist. Wir haben jedoch Reflex in Graphit-Ausführung gewählt – nicht im standardmäßigen Silber. Er ist dezenter und erfüllt seine Funktion ebenso gut. Die Farbe des Elements ist universell – sie passt auch zu den übrigen Produkten dieser Serie sowie zu älterer ATTIQ-Bekleidung.

Material: Windtex-Membran 86% Polyester, 4% Elastan, Lycra Thermo – 49% Polyamid, 35% Polyester, 16% Elastan, Spider-Netz (Träger) – 80% Polyamid, 20% Elastan